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Le musée des arts décoratifs retrace l'histoire de la R5, qui apparaît en 1972 comme une voiture populaire. La voiture se présente elle-même comme une "supercar" dans la publicité. Renault utilise également le dessin humoristique et la bande-dessinée pour promouvoir le modèle.
Le dossier pédagogique associé à l’exposition de la collection d’art Renault offre un regard sur l’histoire de Renault doublé d’un regard sur l’histoire de l’art de la deuxième moitié du XXe siècle.
Le musée des arts décoratifs retrace l'histoire de la 4L, lancée en 1961 comme une voiture populaire et peu onéreuse. Puis, elle est tour à tour présentée comme une voiture puissante (1964), familiale (1965), et enfin voiture pour tous (1969). Les campagnes de la 4L ont été réalisées par des illustrateurs de renom.
